ŠPIČKOVÁ TECHNOLÓGIA S NÍZKYMI NÁKLADMI.

Systém VVT umožňuje zmeny časovania nasávacích a výfukových ventilov počas prevádzky, čím sa zlepšuje prúdenie vzduchu a spaľovanie.

Systém sa nepretržite prispôsobuje podmienkam zaťaženia a zaisťuje tak vyšší výkon v spojení s nižšou spotrebou.

Prostredníctvom zmien dĺžky nasávacieho systému ovládaného ventilom sa zvyšuje rýchlosť prúdenia vzduchu pri nízkych otáčkach, čo zabezpečuje vysoký krútiaci moment vďaka vedeniu vzduchu cez dolnú trasu.

Pri vyšších otáčkach sa otvorí kratšia trasa s väčším priemerom na zaistenie maximálneho špičkového výkonu. Spoločnosť Opel používa tento princíp v zážihových i vznetových motoroch.

Na zamedzenie typickej „turbodiere“ pri nízkych otáčkach motora sú turbodúchadlá vybavené turbínou s variabilnou geometriou lopatiek. Optimálnu účinnosť zaisťujú elektronické senzory, ktoré monitorujú polohu variabilných lopatiek.

Ultrarýchle vstrekovače umožňujú až 8 vstrekov na jeden cyklus, čím zaisťujú lepšie regulované a plynulejšie spaľovanie. Výsledok: lepšie jazdné pohodlie, nižší hluk a znížená spotreba a emisie.

Žeraviace sviečky vznetového motora so snímačmi tlaku umožňujú nepretržité monitorovanie tlaku v spaľovacej komore, na základe ktorého je možné presne prispôsobiť proces vstrekovania paliva. To umožňuje dosiahnuť optimálny proces spaľovania s uzavretým cyklom, ktorého výsledkom je lepší výkon a spotreba paliva spolu so zníženými emisiami a hlukom.