Vozidlá Opel sa začali vyrábať v roku 1899. Bol to revolučný krok, avšak iba prvý z mnohých, ktoré potom nasledovali… Prečítajte si o histórii vozidiel značky Opel.

„Opel Patent Motor Car, System Lutzmann“ je názov prvého automobilu značky Opel. Znamená začiatok výroby v Rüsselsheime a vytvára základ pre výrobu prvých úžitkových vozidiel. Do roka spoločnosť absolvuje medzinárodný debut na poli motoristického športu.

V marci 1901 značka Opel dosahuje svoje prvé víťazstvo v motoristickom športe, keď Heinrich von Opel víťazí v pretekoch do vrchu Königsstuhl.

V špeciálne vyrobenom vozidle s výkonom 45 kW (60 k) dosiahol testovací jazdec spoločnosti Opel a automobilový pretekár Carl Jörns víťzstvo v pretekoch Kaiserpreis v pohorí Taunus: Opel získava Cenu cisára za najlepší nemecký automobil a stáva sa dodávateľom pre cisársky dvor.

Opel uvádza na trh cenovo dostupný kompaktný automobil. Dvojmiestne vozidlo s výkonom 4 kW (8 k) určené pre zákazníkov, ktorí kladú veľký dôraz na spoľahlivosť, sa stáva známe pod označením „Doktorwagen“ (doktorské auto).

Z továrne vychádza desaťtisíce motorové vozidlo Opel. Na trh prichádza nová vlajková loď: robustné vozidlo so štvorvalcovýmm motorom s výkonom 40 kW (100 k).

Opel prichádza s rekordy lámajúcim pretekárskym automobilom vychádzajúcim z technológie motora, ktorá značke priniesla triumf na Gran Prix 1913. Toto špičkové vozidlo nielenže patrí medzi prvé automobily so štyrmi ventilmi na valec, ale jeho štvorvalcový, 16-ventilový motor so zdvihovým objemom 12,3 litra je z hľadiska zdvihového objemu valcov najväčší motor, aký kedy vzišiel z tovární v Rüsselsheime. Opel sa stáva najväčším nemeckým výrobcom automobilov.

Otvára sa pretekársky okruh Opel, nachádzajúci sa južne od Rüsselsheimu. Oválna trať s klopenými zákrutami a betónovým povrchom je prvým stálym okruhom určeným na preteky a testovanie v Nemecku – roky pred inými známymi pretekárskymi okruhmi ako Berlin AVUS alebo Nürburgring.

Opel začína vyrábať osemvalcový motor, ktorý sa osvedčí v mnohých pretekoch – napríklad v pretekoch Eifel v roku 1922.

Opel investuje jeden milión zlatých mariek do kompletnej modernizácie svojej automobilovej výroby. Továreň v Rüsselsheime je prvou nemeckou továrňou zavádzajúcou moderné metódy veľkosériovej výroby vrátane montážnych liniek.

S podielom na trhu 37,5 percenta je Opel ďaleko najväčší nemecký výrobca automobilov. V rámci prípravy na spojenie s General Motors sa Opel transformuje na spoločnosť s kótovanými akciami.

General Motors získava 80-percentný podiel v spoločnosti Adam Opel AG za takmer 26 miliónov dolárov, čím sa stáva majoritným akcionárom. Opel je prvý nemecký výrobca zakladajúci poisťovaciu spoločnosť. Ďalšie prvenstvo: „Opel Bank“ financuje nákup automobilov a poskytuje možnosť nákupu na splátky.

Továreň v Rüsselsheime vyrába prvý „ľudový automobil“, cenovo dostupné vozidlo vybavené 1,2-litrovým motorom. V rokoch 1931 až 1935 sa ich vyrobí 100 000 kusov – to je objem, ktorý v rámci výroby jedného modelu dovtedy v Nemecku nebol dosiahnutý.
General Motors získava zvyšných 20 percent akcií spoločnosti Opel. Opel je prvý výrobca automobilov, ktorý zakladá stredisko na školenie pracovníkov v oblasti zákazníckych služieb.

Je vyrobený miliónty Opel - model Kapitän. V októbri sa na príkaz nacistického vedenia krajiny zastavuje výroba osobných automobilov.
Okrem nákladných vozidiel vrátane verzií s pohonom štyroch kolies a pásových verzií sa tu vyrábajú vojenské mechanizmy ako podvozky, kokpity alebo palivové nádrže pre lietadlá.

Spojenecké bombardéry zničili polovicu továrne v Rüsselsheime; továreň Brandenburg je zničená takmer úplne.

Demontuje sa celá továreň na výrobu modelu Kadett a posiela sa do Sovietskeho zväzu v rámci reparácií.

Obnovuje sa výroba chladničiek pre domácnosť Frigidaire. Začína sa vyrábať prvý povojnový Opel, 1,5-tonové nákladné vozidlo Blitz.

Nástup modelu Olympia znamená obnovenie výroby osobných automobilov.

Rekonštrukcia továrne v Rüsselsheime je dokončená.

Výrobnú halu opúšťa dvojmiliónty Opel, model Kapitän.

Nastupuje model Opel Rekord P2. Celkovo sa vyrobí približne 755 000 týchto vozidiel.

Opel oslavuje storočnicu.
V meste Bochum sa otvára továreň na výrobu nového modelu Opel Kadett.

Opel uvádza na trh tri nové luxusné modely: Kapitän, Admiral a Diplomat. Tieto prestížne šesť- a osemvalcové vlajkové lode odrážajú ducha svojej doby. Všetky tri sú verejnosťou veľmi dobre prijaté a ihneď získavajú úspech na trhu.

Továreň Bochum oslavuje významný medzník: z montážnej linky vychádza miliónty Kadett. Opel otvára nový automobilový testovací areál pri Dudenhofene v nemeckej spolkovej krajine Hesensko, a tiež továreň na výrobu komponentov v Kaiserslauterne.
Začína sa výroba modelu Rekord C a na trh prichádza legendárny Rallye Kadett.

Na scénu prichádza Opel GT. Jeho reklamný slogan „už len lietanie je lepšie“ je prijatý ako populárne slovné spojenie.

Objavuje sa automobil strednej triedy Ascona A a športový model Manta A.
Do výroby sa dostáva model Commodore GS/E s elektronickým vstrekovaním paliva.

V Rüsselsheime opúšťa výrobnú linku desaťmiliónty Opel. Začína sa výroba modelu Rekord D, aj v Rüsselsheime.

Modifikovaný Opel GT s novým vznetovým motorom Opel zaznamenáva dva nové svetové rekordy a 28 medzinárodných rekordov na testovacom okruhu Dudenhofen.

Bezpečnostné pásy sa stávajú súčasťou štandardnej výbavy všetkých vozidiel Opel.

Walter Röhrl a jeho spolujazdec Jochen Berger víťazia v Majstrovstvách Európy v rely s vozidlom Opel Ascona A.

Do najvyššej ligy automobilového trhu vstupujú dve nové hviezdy: luxusný štvordverový model Senator a športové kupé Monza so splývavou zadnou časťou.

Opel je prvý výrobca automobilov používajúci ekologicky šetrné laky na vodnej báze.

V španielskej Zaragoze sa otvára nová továreň na výrobu modelu Opel Corsa. Toto kompaktné vozidlo sa rýchlo stáva bestselerom vo svojej triede.

Opel sa stáva prvým nemeckým výrobcom, ktorý ponúka vozidlo s katalyzátorom v každom modelovom rade.

Opel Omega získava ocenenie Automobil roka.

Opel sa stáva prvým výrobcom automobilov, ktorý implementuje systém recyklovania plastov. Tento krok je výsledkom rozhodnutia spoločnosti používať technológie šetrné k životnému prostrediu: inžinieri v Rüsselsheime z výrobného procesu systematicky eliminujú nebezpečné materiály ako azbest a kadmium. Súčasne sa podarilo dosiahnuť trvalo udržaleľné zníženie miery využívania rozpúšťadiel a chlorofluorokarbónov (CFC).

Po mnohých rokoch výnimočného pôsobenia na cestách a na trhu sa výroba modelu Kadett končí. Jeho nástupca sa volá Astra. Nový model je vybavený bezpečnostným systémom Opel Safety System, obsahujúcim konštrukciu chrániacu pri bočnom náraze, sedadlá s úpravou proti podkĺznutiu a napínače bezpečnostných pásov.
Opel spúšťa výrobu svojho prvého terénného vozidla Frontera, ktoré sa do roka stáva lídrom vo svojej triede na európskom trhu.

Opel uvádza model Vectra B.
Ďalšie prvenstvo medzi nemeckými automobilovými výrobcami: Opel montuje do všetkých svojich osobných vozidiel plnohodnotné airbagy pre vodiča a spolujazdca na prednom sedadle.

Opel oslavuje storočie výroby špičkových automobilov. Cez Európu sa presúva verejnosťou ocenená multimediálna výstava Opel Millenium Express, inštalovaná vo vlaku.
50-miliónty Opel, model Omega, vychádza z výrobnej haly v Rüsselsheime. S modelom Zafira s extrémne všestrannou koncepciou interiéru Flex7 Opel vstupuje do nového segmentu kompaktných viacmiestnych vozidiel.

Spúšťa sa výroba modelu Opel Agila. Ide o prvý nemecký automobil kategórie „mikrovan“, dokonalé vozidlo do mesta. Na trh prichádza variant modelu Zafira s pohonom na zemný plyn.

Opel spúšťa novú imidžovú kampaň „Opel. Fresh Thinking for Better Cars.“ Nemecký kancelár Gerhard Schröder otvára v Rüsselsheime najmodernejšiu továreň na výrobu automobilov na svete.
Opel prezentuje svoju prvú správu o trvalej udržateľnosti.

Na nemecký trh súčasne prichádzajú modely Opel Signum a Meriva.
Nemecký výrobca automobilov v Rüsselsheime spúšťa novú iniciatívu so štyrmi vznetovými motormi CDTI so systémom common-rail a uvádza technológiu TWINPORT pre zážihové motory, ktorá znižuje spotrebu paliva.
V Tokiu a Washingtone sa začína v reálnych podmienkach na verejných cestách testovať model Zafira HydroGen3, poháňaný palivovými článkami.

Opel Zafira 1,6 CNG (na stlačený zemný plyn) je najpredávanejšie vozidlo s alternatívnym pohonom v Nemecku.
Novinári z 26 krajín udeľujú motoru 1,3 CDTI ECOTEC titul „Motor roku 2005“ v segmente motorov so zdvihovým objemom od 1,0 do 1,4 litra.
Od leta sú všetky osobné automobily Opel so vznetovými motormi k dispozícii s filtrom pevných častíc.

GM Europe otvára nové Európske dizajnové centrum v Rüsselsheime.
Svetová premiéra štvrtej generácie modelu Corsa na British International Motor Show v Londýne; spúšťa sa sériová výroba v Eisenachu a Zaragoze.
Nová Corsa dostáva päť hviezdičiek v nárazových testoch Euro NCAP za ochranu cestujúcich.

Opel otvára program OPC Race Camp: po mnohých náročných testovacích fázach je spomedzi 18 500 záujemcov vybraných desať najlepších vodičov, ktorí sa v roku 2008 zúčastnia na 24-hodinových pretekoch na okruhu Nürburgring.
Opel predstavuje na výstave IAA vozidlo Flextreme, ktoré je významným medzníkom vo vývoji novej koncepcie pohonu. Vozidlo je poháňané elektromotorom, ktorý je napájaný z batérií.

Na medzinárodnom autosalóne v Londýne debutuje nový top model Opel Insignia. Vďaka originálnemu dizajnu a dômyselným technológiám znamená Insignia obrovské omladenie značky Opel. Krátko potom dostáva ocenenie Automobil roku 2009 za dizajn, inovácie, bezpečnosť a komfort.

110 rokov po vyrobení prvého automobilu značka Opel čelí existenčným problémom v dôsledku medzinárodnej hospodárskej krízy. V júni spoločnosť GM ohlasuje bankrot. Opel prijíma pomoc od nemeckej vlády.
Na medzinárodnom autosalóne vo Frankfurte Opel vystavuje výnimočne hospodárnu novú Astru a model Ampera s nulovými emisiami. Opel Ampera získava prestížne ocenenie za technológiu.
Obrázok môže obsahovať voliteľnú výbavu.


